В общем сразу солью последние рисунки ,а позже буду добавлять по мере рисования

Доброе утро, дорогие мои девушки! ;))
Сей пост посвящаю любимым женщинам =)), потому что без них невозможно, причем невозможно не в общем философском смысле, из серии бла-бла-бла, а в самом что ни на есть практическом, без Вас обожаемые не обойтись даже при замене багажника BMW E-38 серии =)).

Фото доказательств прикладываю =))
Итак поехали ))

Предлагаю Вашему вниманию слайд-шоу моего автомобиля.
Вот что получилось. Спасибо общительной, современной молодёжи!



Предполагаю, что Вы не будете так критичны к этой работе.

Взял себе резину.

Всем доброго времени суток. Хочу поделится своей радостью, на днях приобрёл авто.

Вот моя "любимица"

Доброго времени суток, дорогие смотравчане :)
Предоставляю на Ваш суд мой очередной сэт. На этот раз моделью для съемок мне послужила чОрная BMW E38
Остальные фото под катом.

Считаю лучшей машиной на равне с обычной БМВ 750i в том же кузове!
В 1994 году на суд публике компания BMW представила самую мощную "семёрку" в кузове E38 - 750i. В декабре следующего года тюнинг-ателье Alpina сделала её "заряженную" версию, получившую название B12 5.7 E-Kat.


Стандартный мотор М70 В50 V12 подвергся серьёзным изменениям: появились новые алюминиевые поршни Mahle, новый коленчатый вал и т.д. Двигатель получил название M70 B57. Была применена системы впрыска BOSCH Motronic M 5.2.1.,степень сжатия - 10.5. Как результат: объём двигателя увеличился до 5.7 литров

Несколько замечаний по поводу апгрэйда прошивки:

Данная процедура описывает процесс апгрэйда прошивки от версии 18 и выше (3/1-40 для МкIII систем, для MkIV значения не имеет)

Все, что Вы делаете – на Ваш страх и риск!
Автор данного документа не несет никакой ответственности в случае поврежде

BMW E38 - кто не хотел или не хочет эту машину?? время идёт, а этот БМВ всё равно желанен!! Это машина замечательна, её формы... что только нельзя написать про эту машину!? Настоящая пацанская машина...

Мой последний пост из данной серии про BMW. Наверное, потому что подобные вещи никому тут не нужны и их мало читают. Либо читают, но не палятся. Но написать про Е38 хотелось давно. Наверное, даже с самой первой идеи о написании подобных блогов. И так Е38…

Для кого-то это просто мечта...